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河百高速公路邻接的河池市、百色市两个革命老区是广西脱贫攻坚任务最重的两个市，这条路承载着老区人民的盼望，是一条重要的脱贫致富路、经济滋长路和群众幸福路。河百高速公路主线全长179.2公里，设计行车速率八十公里/小时，主线采用双向四车道高速公路标准建设。

巫镇是而今宇宙桥隧比最高、施工最大的高速公路之一，全长48.691公里，桥隧比达90.9%，是构建鄂渝陕南北大通道的重要组成部门，该项目也是首条直连重庆、陕西的高速公路。项目建成后，对鼓舞沿线加快融入长江经济带，促成生态旅游生长、新型城镇化和乡村振兴战略具有重要意义。

G7611线西昌至香格里拉「四川境」高速公路项目主线全长182.64公里，西香建成后，将成为凉山州融入粤港澳大湾区和南亚解放交易区便捷的经济通道;对完满区域干线公路主骨架网络，改善交通运送条件，促进区域旅游资源开发，促进凉山小批民族地区经济跨越式滋长和长治久安，维护民族团结等方面具有重要意义。

成渝高速公路是G85渝昆高速的一段，是重庆第一条高速公路，是西南区域建成通车的第一条高速公路，被誉为“西南第沿路”。该项目是第一次引进FIDIC条款实施监理制的项目，重庆市交通工程监理咨询有限责任公司全程参预其建设过程的监理工作。

渝黔高速公路是G75兰海的一段，其重庆段全长135.2公里2,004底全线通车，从重庆开赴，12小时可直达广东湛江，成为重庆建成的第一条出海大通道，重庆市交通工程监理咨询有限责任公司参加全线工程监理。

绕城高速公路是重庆“二环八射”高速公路的重要构成部分，对促进重庆的生长具有十分重要的意义。重庆市交通工程监理咨询有限责任公司参与土建工程占门路总长度70％，路面工程占门路总长度100％的监理工作。该项目是交通部提出的“模范树范路”、“科技树范路”。跟着绕城高速公路的全线建成，重庆胜利实行“内环外移”工程，内环所有收费站拆建至绕城附近，重庆主城由此进入了“二环时代”。个中北段工程、水土嘉陵江大桥荣获重庆市巴渝杯优质工程奖。

渝湘是国度高速公路网中包头至茂名高速公路G65的一段，是重庆市“二环八射”主骨架高速公路网中的一条射线和重庆渝东南少数民族区域以及我国南部沿海兴旺区域的飞速通道。渝湘重庆段全长413.3公里，因为该项目穿越武陵山要地本地，工程桥隧比例大，其中武隆县境内有长达二十一公里的桥隧群，在世界公路工程建设史上颇为少见，重庆市交通工程监理咨询有限责任公司参加水界路、水武路、黔彭、酉彭路的工程监理，占全线路总长的60％。其中，武隆至水江段高速公路荣获交通运送部公路交通优质工程奖一等奖；白云隧道荣获2016-2017年度国度优质工程奖。

渝武高速公路是G75兰海在重庆境内的一段，全长92.6公里，此中渝合段长58.7公里，2,002建成通车，武合段长33.9公里，2,005建成通车，重庆市交通工程监理咨询有限责任公司参加全线建设监理工作。此中，北碚隧道荣获中国建筑工程鲁班奖、国度优质工程银质奖、重庆市巴渝杯优质工程奖。

垫江至利川高速公路是国家高速公路网G50沪渝的一部门，重庆段全长155.1公里，2,00411月20号开工建设2,0099月28日全线建成通车。重庆市交通工程监理咨询有限责任公司参预其石忠路的建设监理，占全线长度70％。个中忠县长江大桥荣获国家优质工程银质奖、重庆市巴渝杯优质工程奖。

万开全长29.3公里，概算19.78亿元，重庆市交通工程监理咨询有限责任公司插足全线的工程监理，其是铁峰山二号隧道6,022，是其时西南地区最长的公路隧道。万开高速公路的通车，收场了刘伯承元帅老家无高速公路的史乘。

南涪高速公路是重庆市“三环十射”路网建设三环线重要组成部分，线路总长五十五公里，工程投资总额五十六亿元。其控制性工程青草背大桥总1,719，主跨为双塔跨788米，是当时西南区域最大跨径的钢箱梁悬索桥。

重庆南川至两江新区高速公路全长73.5公里，起于南川区的大铺子与G65包茂高速公路连接，渝北区洛碛镇的刘家湾与重庆三环高速公路合川至长命段连接。其关头控制性工程太洪长江大桥南岸锚碇选取隧道式锚碇，北岸锚碇选取框架重力式锚碇。索塔选取直线型内倾斜塔，为钢筋混凝土布局。主缆为预制平行钢丝索股，钢丝直径5mm，单股127丝，单缆索股为110股。该桥在设计过程中运用Bently平台的PowerCivil、CivilStationBridge，Tekla等软件建立了推荐方案的BIM模型，并为设计、施工、运营、维护与改造等各阶段供给直观全面灵验的数据维持。

渝邻高速公路是G65包茂高速在重庆的重要一段，是重庆邓小平故里广安的一条高速通道，其重庆段全长53.6公里。重庆市交通工程监理咨询有限责任公司参预全线的工程建设监理。

拉贡公路新改建工程是交通部和西藏自治区“十五”重点公路建设项目，是西藏重要经济干线之一，也是全区公路主骨架“三纵两横、六个通道”的有机组成和重要增补，素有西藏“区门第一同”之称。

滇藏公路年拉山至邦达机场段在国家干线公路网中，是国道214线西宁至景洪公路的重要构成部分。在西藏境内的国道214线，是西藏自治区规划的“三纵、两横、六个通道”骨架路网中的第一纵向干线，是5条收支藏公路之一，是西藏沟通云南省的唯一陆上通道，是西藏相接青海省的第二条公路通道。